Подъемно-транспортные средства
- Подробности
-
Просмотров: 9012

Механизация рабочих мест для ручной и поточной работы еще не обеспечивает комплексной механизации производственного процесса по ремонту изделия, если не осуществлена механизация движения изделий в процессе ремонта.
Способы механизации погрузочно-разгрузочных и транспортировочных операций при ремонте кузовов и их деталей зависят главным образом от параметров производственного процесса.
Однако среди них можно выделить следующие основные направления: механизацию при помощи наземных передвижных средств, используя подъемные и транспортирующие механизмы.
При стационарном методе ремонта схема грузопотоков усложняется, т. е. грузопотоки пересекаются и разветвляются. Такие схемы грузопотоков трудно поддаются механизации и автоматизации. При поточном методе ремонта схемы грузопотоков имеют более упорядоченное движение, так как к определенному месту в пространстве подаются определенные узлы и детали.
Механизация и автоматизация транспортных операций осуществляются путем применения механизированных и автоматизированных подъемно-транспортных машин. Разнообразные характеристики грузов, подлежащих перемещению, расстояния, на которые транспортируются грузы, и профили трасс перемещения обусловили создание подъемно-транспортных машин периодического и непрерывного действий.
В зависимости от условий производства и экономической целесообразности выбирается тот или иной тип машин.
Основными характеристиками любых подъемно-транспортных машин периодического действия, определяющими пригодность для механизации заданных перемещений, являются: грузоподъемность; высота подъема груза; скорость перемещения; род и число движений, которые может выполнить машина. Совокупность этих характеристик определяет производительность машин. Механизация рабочих мест для ручной и поточной работы еще не обеспечивает комплексной механизации производственного процесса по ремонту изделия, если не осуществлена механизация движения изделий в процессе ремонта.
Способы механизации погрузочно-разгрузочных и транспортировочных операций при ремонте кузовов и их деталей зависят главным образом от параметров производственного процесса.
Однако среди них можно выделить следующие основные направления: механизацию при помощи наземных передвижных средств, используя подъемные и транспортирующие механизмы.
При стационарном методе ремонта схема грузопотоков усложняется, т. е. грузопотоки пересекаются и разветвляются. Такие схемы грузопотоков трудно поддаются механизации и автоматизации. При поточном методе ремонта схемы грузопотоков имеют более упорядоченное движение, так как к определенному месту в пространстве подаются определенные узлы и детали.
Механизация и автоматизация транспортных операций осуществляются путем применения механизированных и автоматизированных подъемно-транспортных машин. Разнообразные характеристики грузов, подлежащих перемещению, расстояния, на которые транспортируются грузы, и профили трасс перемещения обусловили создание подъемно-транспортных машин периодического и непрерывного действий.
В зависимости от условий производства и экономической целесообразности выбирается тот или иной тип машин.
Основными характеристиками любых подъемно-транспортных машин периодического действия, определяющими пригодность для механизации заданных перемещений, являются: грузоподъемность; высота подъема груза; скорость перемещения; род и число движений, которые может выполнить машина. Совокупность этих характеристик определяет производительность машин.